Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
| Approvazioni di sicurezza: | CQC/UL/VDE/TUV/CL |
| Standard di approvazione | GB/T 3667, UL810, EN60252 |
| Categoria climatica | 25/70/21,25/85/21,40/70/21,40/85/21 |
| Tensione nominale | 150 V CA~600 V CA (50 Hz) |
| Gamma di capacità | 1 uF~80 uF |
| Tolleranza capacità | +_5%(J),+_10%(K),+10%(U),-5%(U) |
| Tensione di prova | |
| Tra i morsetti | 2*un(VAC)/5 s. |
| Tra i terminali e l'alloggiamento | 2*un+1000(VAC)/5s(>=2000 VAC) |
| Resistenza di isolamento(20ºC) | |
| Tra i morsetti | >=2000MΩ,UF(500 V CC,5 S) |
| Tangente angolo di perdita(20ºC) | <=0.002 (100 Hz) |
| Classe di protezione di sicurezza | S0/S3 |
| Valuta guasto | 10.000 AFC(UL810) |
| Capacità(uf) | 250 V CA | 400 V CA | ||||
| Cilindrico | Ocal | Cilindrico | Ocal | |||
| D | H | L*L*H | H | D | L*L*H | |
| 10 uf | 40 | 55 | 51.5*31.5*65 | 30 | 60 | 51.5*31.5*65 |
| 15 uf | 40 | 55 | 51.5*31.5*65 | 35 | 60 | / |
| 20 uf | 40 | 65 | 51.5*31.5*65 | 40 | 60 | 51.5*31.5*75 |
| 25 uf | 40 | 65 | 51.5*31.5*65 | 40 | 60 | 51.5*31.5*85 |
| 30 uf | / | / | / | 40 | 70 | 71.5*45*75 |
| 35 uf | 40 | 75 | 71.5*45*75 | 45 | 70 | / |
| 40 uf | / | / | / | 45 | 70 | 71.5*45*85 |
| 45 uf | 45 | 75 | 71.5*45*75 | 45 | 80 | / |
| 50 uf | 45 | 85 | 71.5*45*85 | 45 | 90 | 71.5*45*100 |
| 60 uf | 45 | 95 | 71.5*45*100 | 50 | 90 | / |
- Modello : CBB65
- Materiale del contenitore: Contenitore in alluminio non verniciato.
- Materiale dielettrico: Film di polipropilene metallizzato.
- Tolleranza capacità: ±5%.
- Temperatura di esercizio: Da -40ºC a +70ºC/-104ºF a +158ºF.
- Frequenza: 50/60 Hz.
- Grado di sicurezza: 10,000 AFC - corrente di guasto disponibile.
- Durata operativa: 60,000 ore con una sopravvivenza del 94% (in conformità allo standard industriale EIA456).
- Fattore di dissipazione : 0.1% massimo.
Che cos'è un condensatore CA a doppia corsa?
- Un condensatore è un componente elettrico che immagazzina temporaneamente una carica elettrica e un condensatore CA è un componente chiave per avviare i motori del condizionatore d'aria.
- Un condensatore a doppia corsa supporta "DUE" motori elettrici, una sezione per il motore della ventola del condensatore e l'altra per il motore del compressore. Grazie all'innovazione tecnologica, il condensatore a doppia corsa può risparmiare spazio combinando due condensatori in un unico contenitore.
- I condensatori a doppio ciclo a forma di cilindro rotondi sono comunemente utilizzati per l'aria condizionata, possono aiutare nell'avviamento del compressore e del motore della ventola del condensatore.
- Il condensatore del condizionatore d'aria è di piccole dimensioni , leggero, resistente al calore e antiesplosione.
I condensatori doppi sono disponibili in una varietà di dimensioni, a seconda della capacità (µF o MFD) e della tensione.
- La capacità (µF o MFD) deve essere la stessa o rimanere entro ±6% del suo valore originale. Esempio: Il cappuccio da 45 µF può essere sostituito da 42.3 a 47.7 µF con la stessa o migliore capacità di tensione nominale .
- Un condensatore da 440 volt può essere utilizzato al posto di un condensatore da 370 volt, in quanto può funzionare meglio, Ma il condensatore da 370 volt non può essere utilizzato al posto di un condensatore da 440 volt. Funzionerà per un po' o si guasterà prematuramente, perché il superamento della tensione nominale del condensatore causerà la rottura del dielettrico e il corto circuito del condensatore.
"ORA" per la sostituzione
Il condensatore CA Dual Run deve essere sostituito quando si verificano le seguenti condizioni:
- La ventola non gira - il motorino della ventola del condensatore potrebbe essere morto.
- Il condizionatore d 'aria emette un ronzio, ma non scorre aria.
- Il condizionatore d'aria ha interrotto il raffreddamento - il compressore nel condensatore potrebbe non entrare.
"SUPER EASY" per l'installazione
- Innanzitutto , disinserire l'alimentazione all'A/C sia sul termostato che sulla scatola del demolitore. In secondo luogo, estrarre il condensatore.
- Cosa importante, assicurarsi di sapere quale filo è per quale morsetto - tre terminali sulla parte superiore sono etichettati "Herm"/"H" per il motore del compressore, "Fan"/"F" per la ventola e "C" per la linea comune.
- Sostituzione diretta, non è necessario sostituire il cablaggio o l'adattatore.
- Infine, ma non meno importante, l'installazione automatica vi farà risparmiare una notevole quantità di denaro!
Qual è il ruolo dei condensatori per i motori?
L'occasione comune per utilizzare il condensatore sul motore generale è l'avviamento di un motore monofase, questo condensatore è anche chiamato condensatore di avviamento, dal principio circuitale, svolge il ruolo di sfasamento, perché il motore monofase ha un solo gruppo di avvolgimenti di funzionamento, Il rotore è del tipo a gabbia di scoiattolo, l'elettricità monofase non può produrre un campo magnetico rotante, necessita di un altro set di avvolgimento di avviamento per accoppiarsi, perché vi è solo una fase 220 volt AC, quindi l'avvolgimento di avviamento è collegato in serie ad UN condensatore, la caratteristica del condensatore è che la tensione non può cambiare bruscamente, così lascerà la corrente di bobina di avviamento a monte della bobina di corsa 90 °, in modo che due campi magnetici rotanti possano essere formati nello spazio, in modo che il motore si avvii normalmente.
Lo statore del motore monofase ha due gruppi, che sono a 90 gradi di distanza nello spazio, rispettivamente l'avvolgimento di avviamento e l'avvolgimento di marcia, che possono ottenere la corrente con una differenza di 90 gradi. Sotto l'effetto di sfasamento del condensatore di avviamento, l'elettricità monofase farà differire la corrente dell'avvolgimento di avviamento e l'avvolgimento di marcia di 90 gradi di differenza di fase, che produce un campo magnetico rotante nello spazio statorico, Il rotore taglierà le linee magnetiche di forza e produrrà corrente, che a sua volta avrà un campo magnetico rotante, e il campo magnetico statore-rotore il campo magnetico statore-rotore interagisce tra loro, e il rotore può ruotare in modo continuo.
Alcuni motori in continua sono inoltre collegati in parallelo ad un condensatore ad entrambe le estremità dell'armatura, che viene utilizzato principalmente per il filtraggio e l'anti-interferenza. Poiché il motore CC è dotato di spazzole di carbone, le spazzole di carbone e il pezzo di commutazione producono tensione di picco quando si rompe, condensatore aggiunto per rilasciare questa tensione, naturalmente, ci sono anche alcuni nella spazzola di carbone e la massa tra il condensatore può anche svolgere un ruolo simile.
Un utilizzo del condensatore per il motore è la compensazione della potenza reattiva, il motore è un carico induttivo, il fattore di potenza è relativamente basso dopo l'uso, la sala di alimentazione deve utilizzare il condensatore per eseguire la compensazione della potenza reattiva. E la perdita di compensazione di potenza reattiva a lunga distanza è relativamente grande, l'effetto non è troppo buono, quindi a volte è necessario fare direttamente in prossimità del motore per avviare la compensazione di potenza reattiva in situ, come il seguente circuito di avviamento stella-triangolo, più condensatori per completare questa funzione.
La compensazione della potenza reattiva in situ riduce direttamente il consumo di potenza e aumenta notevolmente il fattore di potenza, migliorando completamente il potenziale della trasmissione di rete.
Come distinguere tra condensatore di avviamento e condensatore di funzionamento?
Stato diverso dopo l'avviamento del motore
Dopo l'avviamento del motore, il condensatore di avviamento viene scollegato dall'interruttore di separazione, mentre il condensatore di funzionamento è coinvolto nel funzionamento con la bobina di avviamento.
Capacità diversa
Il condensatore di avviamento ha una capacità di circa 200 microfarad e il condensatore di funzionamento ha una capacità di circa 20-30 microfarad.
Funzione diversa
Il condensatore di avviamento deve permettere alla bobina di avviamento di un singolo motore di eccitarsi durante l'avviamento e di spegnersi dopo l'avviamento, mentre il condensatore di funzionamento deve permettere al motore di riprodurre la compensazione capacitiva durante il funzionamento, il condensatore di avviamento non può mancare, mentre il condensatore di funzionamento può essere inutile.
Per ulteriori informazioni sui condensatori Cbb65 a doppio condensatore Motor Run CA 450vac 45uf, siamo lieti di rispondere.
