Informazioni di Base.
Model No.
CBB65
Electrolyte
Organic Medium
Usage
Low Frequency Coupling, High Frequency Coupling, Tuning, Filter, Low Frequency Bypass, High Frequency Bypass
Tuning
Polystyrene Capacitor
Filter
Aluminum Electrolytic Capacitor
Specifiche
CBB65
Marchio
SMILER
Origine
Guangdong, China (Mainland)
Codice SA
8532100000
Capacità di Produzione
50, 000 PCS Per Day
Descrizione del Prodotto
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Numero modello: | Condensatore del climatizzatore CBB65 | |
Tipo | Condensatore a film di polipropilene | |
Approvazioni di sicurezza: | CQC/VDE/TUV/CL | |
Standard di approvazione | GB/T 3667, EN60252 | |
Categoria climatica | 25/70/21,25/85/21,40/70/21,40/85/21 | |
Tensione nominale | 150 V CA~600 V CA (50 Hz) | |
Gamma di capacità | 3uf~100uf | |
Tolleranza capacità | +_5%(J),+_10%(K),+10%(U),-5%(U) | |
Tensione di prova | | |
Tra i morsetti | 2*un(VAC)/5 s. | |
Tra i terminali e l'alloggiamento | 2*un+1000(VAC)/5s(>=2000 VAC) | |
Resistenza di isolamento(20) | | |
Tra i morsetti | >=2000MΩ,UF(500 V CC,5 S) | |
Angolo di perdita tangente(20) | <=0.002 (100 Hz) | |
Classe di protezione di sicurezza | S0/S3 | |
Valuta guasto | 10.000 AFC(UL810) | |
Luogo di origine | CINA | |
Imballaggio | Più pezzi in una scatola interna o in una busta in plastica su richiesta del cliente. | |
Colore | accettare la personalizzazione | |
Tipo fornitore | Fabbrica OEM |
Capacità(uf) | 250 V CA | | | 400 V CA | | | ||||
| Cilindrico | | Ocal | Cilindrico | | Ocal | ||||
| D | H | L*L*H | H | D | L*L*H | ||||
10 uf | 40 | 55 | 51.5*31.5*65 | 30 | 60 | 51.5*31.5*65 | ||||
15 uf | 40 | 55 | 51.5*31.5*65 | 35 | 60 | / | ||||
20 uf | 40 | 65 | 51.5*31.5*65 | 40 | 60 | 51.5*31.5*75 | ||||
25 uf | 40 | 65 | 51.5*31.5*65 | 40 | 60 | 51.5*31.5*85 | ||||
30 uf | / | / | / | 40 | 70 | 71.5*45*75 | ||||
35 uf | 40 | 75 | 71.5*45*75 | 45 | 70 | / | ||||
40 uf | / | / | / | 45 | 70 | 71.5*45*85 | ||||
45 uf | 45 | 75 | 71.5*45*75 | 45 | 80 | / | ||||
50 uf | 45 | 85 | 71.5*45*85 | 45 | 90 | 71.5*45*100 | ||||
60 uf | 45 | 95 | 71.5*45*100 | 50 | 90 | / |
Che cos'è un condensatore CA a doppia corsa?
* UN condensatore è un componente elettrico che immagazzina temporaneamente Una carica elettrica e un condensatore CA sono un componente chiave per avviare
motorini climatizzatore.
* UN condensatore a doppia corsa supporta "DUE" motori elettrici, una sezione per il motore della ventola del condensatore e l'altra per il compressore
motore. Grazie all'innovazione tecnologica, il condensatore a doppia corsa può risparmiare spazio combinando due condensatori in un unico contenitore.
* i condensatori a due serie a forma di cilindro rotondo sono comunemente utilizzati per l'aria condizionata e possono aiutare nell'avviamento del compressore
e il motorino della ventola del condensatore.
* il condensatore del condizionatore d'aria è di piccole dimensioni, leggero, resistente al calore e antiesplosione.
I condensatori doppi sono disponibili in una varietà di dimensioni, a seconda della capacità (µF o MFD) e della tensione.
1. La capacità (µF o MFD) deve essere la stessa o rimanere entro ±6% del suo valore originale. Esempio: È possibile sostituire il tappo da 45 µF
Da 42.3 a 47.7 µF con capacità di tensione uguale o superiore.
2. Un condensatore da 440 volt può essere utilizzato al posto di un condensatore da 370 volt, poiché può funzionare meglio, ma il condensatore da 370 volt non può essere
Utilizzato al posto di un condensatore da 440 volt. Funziona per un po' o si guasterà prematuramente, a causa del superamento dei condensatori
la tensione nominale causerà la rottura del dielettrico e il corto circuito del condensatore.
"ORA" per la sostituzione
Il condensatore CA Dual Run deve essere sostituito quando si verificano le seguenti condizioni:
1. La ventola non gira - il motorino della ventola del condensatore potrebbe essere morto.
2. Il condizionatore d'aria emette un ronzio, ma non scorre aria.
3. Il condizionatore d'aria ha smesso di raffreddare - il compressore nel condensatore potrebbe non entrare.
"SUPER EASY" per l'installazione
* per prima cosa, spegnere l'alimentazione DELL'A/C sia sul termostato che sulla scatola del demolitore. In secondo luogo, estrarre il condensatore.
* cosa importante, assicurati di sapere quale filo è per quale morsetto - tre terminali sulla parte superiore sono etichettati "Herm"/"H" per
Il motore del compressore, "ventola"/"F" per la ventola e "C" per la linea comune.
* Sostituzione diretta, senza necessità di cambiare cablaggio o adattatore.
* ultimo ma non meno importante, l'installazione automatica vi farà risparmiare una notevole quantità di denaro!
Che cos'è un condensatore di avviamento e un condensatore di funzionamento per un motore?
Come tutti sappiamo, un motore monofase CA non è come un motore trifase. Può girare quando è alimentato. Per ruotare è necessaria una coppia iniziale e la coppia in senso orario e antiorario determina lo sterzo del motore, e ne sono molte
modi per iniziare. Tra questi, l'avviamento del condensatore è uno, che è chiamato abitualmente condensatore di avviamento, e il motore monofase ne ha bisogno per ruotare in modo regolare.
Tuttavia, alcuni motori monofase hanno più di un condensatore, e alcuni motori hanno due condensatori. Perché? Poiché alcuni motori sono dotati di un condensatore di avviamento e di un condensatore di funzionamento, Che sta succedendo?
La differenza tra i condensatori di avviamento e i condensatori di funzionamento.
Condensatore di funzionamento: È collegato all'avvolgimento secondario per formare un campo magnetico alternato dopo lo sfasamento della corrente alternata, e forma un campo magnetico rotante ellittico approssimativamente circolare con il campo magnetico alternato dell'avvolgimento principale. Può quindi essere lo stesso condensatore, ma il suo ruolo è diverso.
Indipendentemente dal tipo di condensatore, ha un effetto di avviamento all'inizio del motore. Tuttavia, quando il motore raggiunge circa il 75% della velocità nominale, il condensatore di avviamento viene automaticamente scollegato dall'interruttore centrifugo e il condensatore di funzionamento continua a funzionare con il motore. Il processo di avviamento del motore è in realtà il processo di "fase colonna". Poiché un motore monofase è diverso da un motore trifase, non vi è differenza di fase e non è possibile generare un campo magnetico rotante. La funzione del condensatore è quella di far sì che la corrente di avvolgimento di avviamento del motore conduca l'avvolgimento di marcia di 90 angoli elettrici nel tempo e nello spazio per formare una differenza di fase. Tra questi, il condensatore di funzionamento svolge anche il ruolo di equilibrare la corrente tra gli avvolgimenti principale e ausiliario. Poiché il condensatore di avviamento funziona per un istante e per un breve periodo di tempo, la tensione di resistenza deve essere superiore a 250 V, mentre il condensatore di funzionamento deve funzionare per un lungo periodo di tempo, e la tensione di resistenza deve essere superiore a 450 V.
Il condensatore di avviamento deve far eccitare la bobina di avviamento del motore monofase al momento dell'avviamento e quindi spegnersi dopo l'avviamento. Il condensatore di funzionamento deve far sì che il motore esegua la compensazione della capacità durante il funzionamento, in modo che il condensatore di avviamento non possa essere inferiore e che il condensatore di funzionamento non possa essere utilizzato.
Il condensatore di funzionamento è il condensatore di avviamento utilizzato quando la pressa funziona normalmente. Quando la pressa si avvia, avvia la pressa insieme al condensatore di funzionamento. Dopo aver sollevato la pressa, il condensatore di avviamento viene scollegato. I condensatori di avviamento e di funzionamento sono insieme, ma uno dei condensatori di avviamento è aperto, e il condensatore di avviamento è inutile quando il motore gira. Qual è la differenza tra il condensatore di avviamento e il condensatore di funzionamento? Cioè la capacità del condensatore di avviamento è grande, generalmente 2-5 volte quella del condensatore di funzionamento, mentre la capacità del condensatore di funzionamento è piccola, e la differenza di capacità tra i due è enorme e facile da distinguere.
* UN condensatore è un componente elettrico che immagazzina temporaneamente Una carica elettrica e un condensatore CA sono un componente chiave per avviare
motorini climatizzatore.
* UN condensatore a doppia corsa supporta "DUE" motori elettrici, una sezione per il motore della ventola del condensatore e l'altra per il compressore
motore. Grazie all'innovazione tecnologica, il condensatore a doppia corsa può risparmiare spazio combinando due condensatori in un unico contenitore.
* i condensatori a due serie a forma di cilindro rotondo sono comunemente utilizzati per l'aria condizionata e possono aiutare nell'avviamento del compressore
e il motorino della ventola del condensatore.
* il condensatore del condizionatore d'aria è di piccole dimensioni, leggero, resistente al calore e antiesplosione.
I condensatori doppi sono disponibili in una varietà di dimensioni, a seconda della capacità (µF o MFD) e della tensione.
1. La capacità (µF o MFD) deve essere la stessa o rimanere entro ±6% del suo valore originale. Esempio: È possibile sostituire il tappo da 45 µF
Da 42.3 a 47.7 µF con capacità di tensione uguale o superiore.
2. Un condensatore da 440 volt può essere utilizzato al posto di un condensatore da 370 volt, poiché può funzionare meglio, ma il condensatore da 370 volt non può essere
Utilizzato al posto di un condensatore da 440 volt. Funziona per un po' o si guasterà prematuramente, a causa del superamento dei condensatori
la tensione nominale causerà la rottura del dielettrico e il corto circuito del condensatore.
"ORA" per la sostituzione
Il condensatore CA Dual Run deve essere sostituito quando si verificano le seguenti condizioni:
1. La ventola non gira - il motorino della ventola del condensatore potrebbe essere morto.
2. Il condizionatore d'aria emette un ronzio, ma non scorre aria.
3. Il condizionatore d'aria ha smesso di raffreddare - il compressore nel condensatore potrebbe non entrare.
"SUPER EASY" per l'installazione
* per prima cosa, spegnere l'alimentazione DELL'A/C sia sul termostato che sulla scatola del demolitore. In secondo luogo, estrarre il condensatore.
* cosa importante, assicurati di sapere quale filo è per quale morsetto - tre terminali sulla parte superiore sono etichettati "Herm"/"H" per
Il motore del compressore, "ventola"/"F" per la ventola e "C" per la linea comune.
* Sostituzione diretta, senza necessità di cambiare cablaggio o adattatore.
* ultimo ma non meno importante, l'installazione automatica vi farà risparmiare una notevole quantità di denaro!
Che cos'è un condensatore di avviamento e un condensatore di funzionamento per un motore?
Come tutti sappiamo, un motore monofase CA non è come un motore trifase. Può girare quando è alimentato. Per ruotare è necessaria una coppia iniziale e la coppia in senso orario e antiorario determina lo sterzo del motore, e ne sono molte
modi per iniziare. Tra questi, l'avviamento del condensatore è uno, che è chiamato abitualmente condensatore di avviamento, e il motore monofase ne ha bisogno per ruotare in modo regolare.
Tuttavia, alcuni motori monofase hanno più di un condensatore, e alcuni motori hanno due condensatori. Perché? Poiché alcuni motori sono dotati di un condensatore di avviamento e di un condensatore di funzionamento, Che sta succedendo?
La differenza tra i condensatori di avviamento e i condensatori di funzionamento.
Condensatore di funzionamento: È collegato all'avvolgimento secondario per formare un campo magnetico alternato dopo lo sfasamento della corrente alternata, e forma un campo magnetico rotante ellittico approssimativamente circolare con il campo magnetico alternato dell'avvolgimento principale. Può quindi essere lo stesso condensatore, ma il suo ruolo è diverso.
Indipendentemente dal tipo di condensatore, ha un effetto di avviamento all'inizio del motore. Tuttavia, quando il motore raggiunge circa il 75% della velocità nominale, il condensatore di avviamento viene automaticamente scollegato dall'interruttore centrifugo e il condensatore di funzionamento continua a funzionare con il motore. Il processo di avviamento del motore è in realtà il processo di "fase colonna". Poiché un motore monofase è diverso da un motore trifase, non vi è differenza di fase e non è possibile generare un campo magnetico rotante. La funzione del condensatore è quella di far sì che la corrente di avvolgimento di avviamento del motore conduca l'avvolgimento di marcia di 90 angoli elettrici nel tempo e nello spazio per formare una differenza di fase. Tra questi, il condensatore di funzionamento svolge anche il ruolo di equilibrare la corrente tra gli avvolgimenti principale e ausiliario. Poiché il condensatore di avviamento funziona per un istante e per un breve periodo di tempo, la tensione di resistenza deve essere superiore a 250 V, mentre il condensatore di funzionamento deve funzionare per un lungo periodo di tempo, e la tensione di resistenza deve essere superiore a 450 V.
Il condensatore di avviamento deve far eccitare la bobina di avviamento del motore monofase al momento dell'avviamento e quindi spegnersi dopo l'avviamento. Il condensatore di funzionamento deve far sì che il motore esegua la compensazione della capacità durante il funzionamento, in modo che il condensatore di avviamento non possa essere inferiore e che il condensatore di funzionamento non possa essere utilizzato.
Il condensatore di funzionamento è il condensatore di avviamento utilizzato quando la pressa funziona normalmente. Quando la pressa si avvia, avvia la pressa insieme al condensatore di funzionamento. Dopo aver sollevato la pressa, il condensatore di avviamento viene scollegato. I condensatori di avviamento e di funzionamento sono insieme, ma uno dei condensatori di avviamento è aperto, e il condensatore di avviamento è inutile quando il motore gira. Qual è la differenza tra il condensatore di avviamento e il condensatore di funzionamento? Cioè la capacità del condensatore di avviamento è grande, generalmente 2-5 volte quella del condensatore di funzionamento, mentre la capacità del condensatore di funzionamento è piccola, e la differenza di capacità tra i due è enorme e facile da distinguere.